特斯拉报告的第二季度车辆交付量和产量远超华尔街预期，这家埃隆·马斯克的汽车制造商正试图从连续两年的年度销量下滑中反弹。
元股证券:ygzq.hk以下是关键数据：
第二季度总交付量：480，126辆 第二季度总产量：451，758辆根据StreetAccount的共识，分析师预期交付约406，600辆。特斯拉上周发布的公司汇编共识为交付406，024辆。
尽管交付数据强劲，马斯克这家电动汽车制造商的股价周四仍大跌约7%。
去年同期，特斯拉报告交付约384，000辆，而2026年第一季度交付量为358，023辆。
周四的数据显示，特斯拉交付量同比增长25%，环比增长34%。
特斯拉未按地区或具体车型细分交付数字，但公司表示，其入门级Model 3轿车和畅销的Model Y SUV合计交付467，762辆，占总交付量的97%。交付量是特斯拉报告的最接近销量的指标，但在其股东沟通中并未明确定义。
特斯拉正试图从连续两年的年度销量下滑中恢复，导致下滑的部分原因是消费者对全球首富马斯克的抵制，以及美国联邦税收抵免的取消。马斯克煽动性的政治言论、对欧洲反移民极端分子的支持，以及他与特朗普政府合作缩减联邦劳动力的行为，疏远了一些潜在的电动汽车买家。
为振兴销量，特斯拉开始销售价格更低的Model 3和Model Y版本，权威股票配资，多空杠杆，股票配资平台，开户中心并最近在欧洲部分市场推出了其名为“全自动驾驶（监督版）”的驾驶辅助系统。
本季度对公司最大的利好可能是伊朗战争导致的油价飙升。欧洲汽车买家在上半年购买了更多特斯拉和其他电动汽车。然而，由于美伊之间脆弱的停火协议以及为持久解决冲突所做的外交努力，油价现已回到2月战争爆发前的水平。
在美国，汽车买家已从纯电动汽车转向混合动力汽车，AlixPartners董事总经理丹·赫什表示。
“我们国家幅员辽阔，人们居住地相距甚远，而欧洲的充电基础设施更好，人们也不必开那么远，”赫什说。
他补充说，下半年，通胀、贸易政策变化、芯片及其他零部件成本上升可能对美国汽车制造商构成最大挑战。
持牌可查配资平台马斯克已指示特斯拉专注于提高其Semi电动卡车的产量和销量，并开始生产其无人驾驶Cybercab。公司还寻求开始生产其Optimus人形机器人。
在特斯拉第一季度投资者更新中，公司表示正在“优化”其车辆产品组合，“重点是面向全自动驾驶未来的车辆”，并预计“今年Cybercab和特斯拉Semi都将实现量产”。
特斯拉在1月表示，将停止生产旗舰车型Model S和X，并将使用其在加州弗里蒙特的工厂生产线来制造Optimus。
在能源业务方面——该业务安装太阳能光伏系统并销售电池储能系统——特斯拉表示2026年第二季度部署了13.5 GWh，去年同期为9.6 GWh。分析师预期为13.3 GWh。
马斯克的SpaceX拥有xAI，根据其IPO文件，SpaceX在4月购买了价值2.69亿美元的特斯拉Megapacks。SpaceX正利用这些Megapacks来降低xAI在田纳西州孟菲斯及其周边耗电量巨大的数据中心的电力成本。
在第二季度交付报告中，特斯拉未披露关联交易是否对强劲数据做出了贡献。去年，SpaceX花费1.31亿美元购买了特斯拉Cybertrucks。根据凯利蓝皮书的数据，这笔金额占特斯拉2025年销售的20，237辆Cybertruck的很大一部分。
特斯拉计划于7月22日（周三）收盘后公布第二季度财务业绩。
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责任编辑：张俊 SF065A股杠杆
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